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China construye la estación de subterráneo más desolada del mundo

Cuando piensas en una estación de trenes subterráneo te imaginas un entorno urbano, con conectividad a buses y taxis, con estacionamientos, restoranes, cafés, tiendas, un banco, etc… Básicamente, todas las comodidades que el público pueda usar en esta vida de ritmo rápido.

Antes, sin embargo, la diferencia que distinguía una zona rural de una urbana era la presencia de tales servicios, hoy en día estos también son obligatorios en entornos rurales. Tal vez, no en la extensión de grandes ciudades, pero el desarrollo ha comenzado a cubrir áreas más grandes a un paso más veloz.

Por esto, son buenas noticias cuando oímos que incluso las ciudades rurales en China están bien equipadas con estaciones de trenes subterráneos super modernas.

La estación Caojiawan en China es un ejemplo; sin embargo, la historia aquí es levemente diferente. El interior de la estación de metro es moderno y los pisos están cubiertos con piedras negras relucientes y limpias, mientras que las paredes son de color azul brillante.

La estación está inundada de luces centelleantes y entre el personal a cargo hay guardias de seguridad y jefes de operaciones del tren subterráneo.

The interiors of the subway station are modern, the floors covered with sparkling and clean black stones, and shiny blue walls. (Image: Twitter )
El interior de la estación de metro es moderno, y los pisos están cubiertos con piedras negras relucientes y limpias, mientras que las paredes son de color azul brillante. (Imagen: Twitter)

Aunque, en el exterior la escena es completamente diferente.

La salida conduce a un recinto infértil de basura la que se junta con maleza y arbustos. No hay calles de concreto para conexiones con autopistas, tampoco hay estacionamientos de autos y se nota la ausencia de paraderos de buses, lo que sugiere que no se conectan con esta estación ni buses ni otro tipo de transporte público que lleven a los usuarios al centro de la ciudad.

Ciertamente no hay señales de cafes, restaurantes o bancos, según un informe, el ambiente exterior a la estación “podría fácilmente ser parte de una pelicula post-apocaliptica”

La estación Caojiawan es una parte de la red de trenes subterráneos creada para transportar 9 millones de personas, que residen en la parte suroeste de China. Es una de las paradas de la Línea 6 del Servicio de Tránsito Ferroviario de Chongqing. Independientemente de lo que hay afuera, la estación ha estado completamente operativa desde 2015.

No sorprende que tenga pocos visitantes. La estación fue diseñada con tres salidas, de las que sólo se usa una. El entorno externo de las dos salidas que no se usan, naturalmente, es mucho peor del que está siendo usado por el puñado de usuarios de esa estación. Además, quienes sí usan la estación deben también confiar en un servicio de van para que los transporte desde los suburbios hasta el centro de la ciudad.

According to one report, the setting outside: “could easily be from a post-apocalyptic movie.” (Image: Twitter )
Según un informe, el entorno externo “podría ser fácilmente de una película post-apocalíptica”. (Imagen: Twitter)

Esta pobre planificación parece ser el resultado de la falta de comunicación y conexión entre departamentos del gobierno.

El departamento del gobierno a cargo de la construcción de trenes subterráneos justifica su decisión de construir un metro en esa localidad, al declarar que es parte de un plan mayor para mejorar la conectividad y desarrollo de infraestructura en la China rural.

El otro departamento a cargo de la planificación, construcción y mantenimiento de calles, está separado y no toma la iniciativa de trabajar en conjunto con el departamento del metro para desarrollar el área como un todo.

Este es un retroceso importante y señala que la planificación efectiva es primordial y que todos los gobiernos necesitan trabajar juntos en armonía para ofrecer al público la infraestructura, servicios e instalaciones necesarias. Es de esperar que el departamento de carreteras y la comisión de planificación de la ciudad de Chongqing se pongan al día con el departamento de trenes subterráneos para hacer que la estación sea más fácil de usar.

Hasta ese día, esta estación es, sin lugar a dudas, la estación más solitaria del mundo. Este símbolo del desarrollo rural se ha vuelto muy famoso en Internet… por todos los motivos equivocados.

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